PRA FALL NATIONALS with So-Cal Speed Trial(Sep. 2008)|空冷VW キャルルック bug unlimited - California Look VW -

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PRA FALL NATIONALS with So-Cal Speed Trial(Sep. 2008)

4月欠場、5月・7月の2回連続中止で今年1回も走れてませんでしたが、FALL NATIONALSで1年振りに走ることができました。

朝は小雨が降って予選の時も雨で一時中断とかハラハラしましたがなんとか最後まで終えることができて、私を含めてあの場にいた全員がホッと胸をなでおろしたことでしょうね。

さてまずは午前の予選。いつものようにエアクリとファンベルトを外した以外は普段のままで走ります。

7月にエキゾーストをマージドに変更してタイムアップを目指していたんですが、1年振りのPRAとあって1本目は回転合わせられずに最悪の出足。2本目は多少マトモになったもののそれでも17.070と16秒台にも入れられない始末。メインジェットを上げて3本目・・・と思ったら雨で押したために予選は2本で終了。

このまとまりのないタイムでどうダイヤルインしろって?(汗)

昼食の間悩んだ末に、予選ベストよりやや速めの16.850でダイヤルイン。調子が上がればブレイクアウト、走りにムラが出れば即敗退、いずれにしてもまるで勝てる気がしません。えーい、ままよ!

1回戦はRT 0.657でまぁまぁのスタート。ゴール手前まで走った時点で相手との距離がけっこーあったのでアクセル抜いて17.092(+0.242)。そのまま行ったらブレイクアウトだったかもしれません。

2本目はRT 0.573といいスタートでしたがゴール直前でほぼ横一線の大接戦。ブレイクアウト覚悟で走りきってほぼ同時にゴールしたので負けたと思ったら16.951(+0.101)とキワドイタイムでなんとか勝てました。

3本目は1本目と同じくゴール手前で距離があったのでまたアクセル抜いて勝利し、ついにファイナル進出。ここまでトントン調子で勝ち進んだら今度は負ける気がしなくなってきました(笑)。タイムはRT 0.606、17.239(+0.389)。

そして迎えたファイナル。RT 0.743とスタートはイマイチだったもののミラーで確認すると後発の相手との距離はそこそこある状態。普通ならここでアクセル緩めるべきなんでしょーが以前それで負けた経験があるのでそのまま走りきって、先行逃げ切りゴールで勝ったと思って戻ってみたらえんどーくんが手でおっきな×マーク。16.690(-0.160)でブレイクアウト敗退となってしまいました・・・・。

去年の9月は相手のブレイクアウトでウィナーを頂き、今年はその逆パターン。悔やんでも悔やみきれませんが、恐るべしブラケット・侮るなかれブラケット、でございますな。

結果的には残念でしたが、久しぶりに走れたこと、他のクラスやSo-Calも大盛り上がりだったことなど、非常に内容の濃い満足度の高いPRAでした。

次回は11/9にいよいよFINALです。春に走ってない分、ポイントがかなり不利な状態ですが、チャンプ目指して行けるトコまで行ってみましょ~~!!



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