Cruiser Pedal取付・他|空冷VW キャルルック bug unlimited - California Look VW -

bug unlimited

Cruiser Pedal取付・他(Sep. 2004)

クルーザーペダル8/29の富山のイベントでローラーペダル用のクルーザーペダルをGetした。

Usedだが表面のゴムが若干スレてる程度でコンディションはまぁまぁ良好(プライスはやや高?)。どこかでこのペダルはKAMEI製とか聞いたような記憶があるのだが、こいつには「MADE IN GERMANY」の刻印があるだけ(違ったかな?)。まぁ、その辺にはあまりこだわりはないけど・・・。

取付けはペダルの根元のボルトを外してそれと共締めするだけでメチャ簡単。ただし、純正のボルトでは長さが足りないので15mm長いM10×45のボルトに交換する。
最近のホームセンターはボルト1本からバラで買えるので、こういう時は便利ですね~。

操作感は・・・普通(笑)。そもそもペダルがある方が普通なワケで、ローラーの長時間の定速走行は結構疲れるのだが、これで定速走行も少しはラクになるかな?ただ、ヒール&トゥはローラーの方が自分的にはやりやすい気もする(しないけど)。また、ペダル自体がローラー側に押し付けるようにスプリングが効いているせいでアクセルの戻りがやや悪いので、リンケージのスプリングを1本付けて対処した。

ウォルフスブルグマークあと、富山に行く前にステアリングをNARDIに戻したのだが、富山での深夜のオークションでWさんがウォルフスブルグマークのホーンボタン付のNARDIを出品していたので、ホーンボタン欲しさに身内ながら落札(笑)。

VWマークはよく見るが、コイツは初めて見た。今まではちょっとインチキくさいポルシェマークのを付けていたのだが、これでようやく筋が通る?

ホーンボタンでも色々遊べるのね~。



Back to interior work

Street VWs
LET'S PLAY VW's

フォルクスワーゲン ビートル大全集

VW ラリーストライプ for ビートル、ニュービートル、ザ・ビートル