マフラー交換|空冷VW キャルルック bug unlimited - California Look VW -

bug unlimited

マフラー交換(Mar. 2009)

マフラー交換DYNOMAXがどんどんキタナクなってきちゃってジャンボリーにエントリーするのにコレじゃいかんでしょってことでマフラーをEMPIのファットボーイ(セラミックコート)に交換しました。

見た目の収まりはいいんですけど、DYNOMAXよりタイコの角度が奥(進行方向前側)に変ったためにエンジンバーが付かず、更に高さもやや上になったので排気がリアフェンダーにかかってしまいます。エキゾーストパイプとの組み合わせや個体差にもよるんでしょうけど、すんなりベストな位置にはならないものですね。

音はDYNOMAXより軽い感じ?抜けはそんなに変らないような気もするのでこのまま4月のPRAで1回試してみたいと思います。

エンジンバーナシでも大丈夫かなぁ?



Back to Engine work

Street VWs
LET'S PLAY VW's

フォルクスワーゲン ビートル大全集

VW ラリーストライプ for ビートル、ニュービートル、ザ・ビートル