タイトルだけだとバックステップにしたみたいですけど、逆です。
ヤフオクでゲットしたノーマルステップが届いたのでお昼休みにR1-Zのステップをノーマルに戻しました。
作業は付け替えるだけなんで至って簡単・・・・・かと思いきや、ブレーキペダルからマスターに繋がるロッドもノーマルが必要なんじゃん・・・・。
中古部品もロッドは普通マスター側に付いてくるからあるワケありません。
うかつだったよ・・・・orz
だって最初に左から始めてロッドが必要なのに気付いたのは最後の最後だったし・・・・。
即効で部品をオーダーして今は入荷待ち。
しばらくリアブレーキ使えないから遠くまでは乗れないっす（つか乗るなよ）
でもノーマルステップだとポジションがすげーラクですねー。
2型以降の防振ラバー付きなんですが、それの効果はよくわかんない・・・・です。
追記：
防振ラバーではなくて「ダイナミックウエイト」だそうです。
ヤマハの資料によれば「特に常用速度域での体感振動を大幅に減少しました」とあるので・・・・1型とは多少差があるんでしょうねぇ。
でも比較できないからわかんない（汗）
