250TRのドライブスプロケットを純正ノーマルの15Tから16Tに交換しました。
※上の写真は交換後
前に乗ってた250TRでもスプロケ変えていたのでやることはまったく同じ。ただし、前の時はナットが硬くて自力では外せなかった経験から、今の250TR購入時にお店の方にナットを1回緩めて常識的なトルクで締め直してください、とお願いしてあったので、今回はナットもスムーズに緩めることができました。
使ったスプロケは↑こちらのSUNSTAR製。当然エストレヤにも使えます。
交換作業自体は特に難しいものではないのであっさりと完了。今日は比較的涼しかったのでUSB電源追加した時のように汗だくにならずに済みました。
交換したら早速試走。
前にも経験してるのでわかってはいたことですが、5速での巡行がいい感じになりましたね。これならバイパスでも流れに合わせて気持ちいい回転数で走れそう。高速道路で100km/h巡行なんてことは多分しないので充分です。
もう少し涼しくなったら遠くまで走りに行きたいですね～。
