4月に続いて2回目のDrag。
今回はPRAと併催された「FLAT4 STREET LEGAL RACE」にエントリー。
今回の目標は前回1秒切れなかったRTの短縮とタイムを16秒台に入れること。
前回からの変更点はタイヤの変更のみでエンジンなどは特に何もしていないが、タイヤだけでどれくらい変わるのか自分でも楽しみ。
タイムは前回よりも落ち着いていたせいか、1本目でRT 0″790、ET 16″973とあっさり目標クリア。
この日はやや路面の食い付きが悪かったみたいだが、パワーとタイヤのバランスがいいのか、それほどホイールスピンはしなかった（と思う）。
スタートもなんとなくタイミングが掴めてきたようで、続く2本目でもRT 0″812、ET 16″969と比較的安定した感じ。
そしていよいよ宿敵・Tさんとの直接対決。
Tさんは今のところまだ思うようなタイムを出せてないので、パワーで劣る自分が勝てるのは今しかないと思っていたのだが、走ってみればTさんが意外にも好スタートし、自分はRT 1″143と最悪の出足。その後必至で追いかけるも、2110ccの前には追いつく術もなく、あっけなく負けてしまった・・・。タイムも17″162と前回並みで前の2本は何だったんだー？
気を取り直して本日ラストの4本目。スタートは自分でも出た瞬間に「よしっ！」と思える感じで、一瞬フロントが浮き上がったように思えた（さすがにホントに浮いてはいない）。そしてそのまま順調にシフトアップし、ゴール寸前で5400rpmにセットしていたシフトライトが点灯。3速でシフトライトが点いたの初めてだぁ～。結果はRT 0″645、ET 16″787(130.91km/h)と自己ベスト。
Tさんに負けたのはかな～り悔しいが、だんだん思うような走りができるようになってきて、どんどん面白くなってきた！
4本目の感じではタイヤサイズは悪くないようなので、しばらくはこのままでさらにタイム短縮を目指しましょー。ただ、あのサイズだと高速ツライんだよなー。ストリートとレースでタイヤ変えなきゃっすかねぇ・・・。それとも中間をとって別のサイズ、また買う？
