DYNOMAXがどんどんキタナクなってきちゃってジャンボリーにエントリーするのにコレじゃいかんでしょってことでマフラーをEMPIのファットボーイ（セラミックコート）に交換しました。
見た目の収まりはいいんですけど、DYNOMAXよりタイコの角度が奥（進行方向前側）に変ったためにエンジンバーが付かず、更に高さもやや上になったので排気がリアフェンダーにかかってしまいます。エキゾーストパイプとの組み合わせや個体差にもよるんでしょうけど、すんなりベストな位置にはならないものですね。
音はDYNOMAXより軽い感じ？抜けはそんなに変らないような気もするのでこのまま4月のPRAで１回試してみたいと思います。
エンジンバーナシでも大丈夫かなぁ？
