Type-3のステアリングを交換したのでHPにアップしました。
⇒ Moto-Lita Steering Wheel | bug unlimited
はい、最近バイクモード気味ですけど、クルマもちょいちょいやってますよ。
で、今回使ったステアリングはHPにも書いた通りモトリタの通称「コブラスロット」と呼ばれるもの。
別に穴の形が蛇みたいになってるワケじゃないのにコブラと呼ばれるのは多分元々がACコブラに使われていたステアリングがベースになってるからと推測してます。
実際、モトリタのサイトを見ると私が使った9穴の他に「AC Cobra Wood Rim OEM」（ウッド以外にレザーもあり）というステアリングがありまして、
ご覧のようにスポークはコブラスロットと同じでボスは6穴です。
このステアリングがコブラOEMと謳ってるくらいですから、これを9穴にしたのがコブラスロットということで、私の推測は多分合ってるんじゃないかと。
ACコブラのオリジナルがどんなステアリングなのかよく知りませんけどね。
今回、9穴のコブラスロットを買う前に、コブラOEMが6穴ならMOMOボスからアダプター使って付けるよりMOMOボスダイレクトの方がいいんじゃね？と思ってコブラOEMを買うつもりだったんですけど、よく聞けばこの6穴、PCDがMOMOの70mmではなく62mmでMOMOと全然違うんだそうです。きっとACコブラオリジナルならダイレクトインストールできるんでしょうが、現状ではMOMOボスからコブラOEMピッチのアダプターを使うことになり、たぶん商品としてアダプターなんて存在してないのでワンオフになったら相当めんどくさいことになりそうなので、9穴があるなら素直に9穴にしようということで、今回のステアリング交換に至ったのでした。
MOMOと違うの、買う前に知ってよかったですよ（汗）
きっとホーンボタンでも苦労しただろうし。
同じ事考えてた人、買う前にこのブログ読んでよかったでしょ（笑）
あとはボルトをもうちょっとスマートにしたいところですね。
素直にリング使うかなぁ。
