諸事情によりFor Saleです。低走行のゴルフⅠカブリオレも今後は入手が難しいでしょう。探していた方いかがでしょうか。
詳細写真はこのページの一番下にあります。
Sold Out
■基本情報
- 1992年式 Volkswagen Golf-I Cabriolet(クラシックラインではない通常グレードです)
- 走行距離:44000km台(2020年4月現在・普段も乗ってるので多少増えます)
- 初年度登録:1992年4月
- 車検:2021年2月
- ハンドル:左
- ミッション:オートマチック
- 排気量1800cc
- ヤナセ正規ディーラー車
- 私で3オーナー目となります。
■ボディ
- 外装は過去に同色でオールペイントされているようです。現状で大きな傷はありませんが細かい傷は多少あります。
- フロントグリルはモール付きの2灯グリルに変更されています。オリジナルの4灯グリルも付属します。
- サイドモールは純正の黒の上にクロームのテープを貼っています。
■トップ
- トップは2018年暮れ頃にダークブルーのキャンバス生地新品トップに張り替えられています。
- トップのインナー(ヘッドライナー)はオリジナルです。
- 雨漏れはありません。
- 電動開閉に問題はありません。
- 開けた時の幌カバーは純正のグレーレザーが付属します。
- 大変希少な幌部分だけをカバーする当時のヤナセ純正オプションと思われるボディカバーも付属します。
- 解放感を高めるために左右バイザー取り外していますがお渡し時には元に戻します。
■インテリア
- クラシックラインではないのでシートはレザーではなくクロス生地です。破れなどはありません。
- オーディオはKENWOODのデッキに交換してあります。電源は常時からアクセサリーに変更してあります。
- 運転席下にサブウーハー追加してあります。
- ETC車載器はグローブボックス内に設置しています。アンテナは普段見えないように固定せずに使用時に出すようにしています。
- シガーソケットは常時電源からアクセサリー電源に変更してありますので、シガー電源のスマホ充電やポータブルナビ等のカーアクセサリーが国産と同じように使えます。
- 現状で電動アンテナが伸び切りません。
■エンジン
- エンジンは2019年2月の車検時にタイミングベルトやファンベルト・パワステベルト・クーラーベルト・ディスキャップ・ローターなど一式交換し、その後もウォーターポンプ・フューエルポンプ・リフトポンプなど順次交換して現在は消耗品と思われる部品はほぼ交換されています。
- ヘッド周りからやや冷却水の滲みがあります。ガスケット交換で止まると思います。
- エアコンの効きがやや弱いのでエアコンガスの補充は必要になるかもしれません。
- マフラー交換もしておらず、基本全てノーマルです。
■足廻り
- 2019年7月にアッパーマウント・タイロッド・ダンパーなどを含めフロントの足回りはリフレッシュ済みです。
- リアは特に何もしていませんが現状で不具合はありません。
- ホイールはATS E-Typeの14インチ、タイヤはContinental ComfortContact CC6の175/70R14です。
- 純正13インチホイールはスタッドレスタイヤを組んで付属します。
- 車高は変更していません。ノーマルの車高です。
■その他
- 月割自動車税とリサイクル料金(10880円)は別途実費ご負担ください。
- 陸送が必要な場合は実費ご負担ください。
- ホイールを交換される予定の場合はホイールレスでのお渡しも可能です(純正+スタッドレスでお渡しします)。ホイールレスでの値引きもご相談ください。
- ここに書ききれないところも多々あります。必ず現車確認をお願いします。クルマは新潟市東区にあります。保険の関係上、公道で運転はできませんが助手席での試乗は可能です。
- 購入・現車確認・試乗をご希望の方はこちらのメールフォームからご連絡ください。
はじめまして、車の価格を教えてください。
よろしくお願いします。
はじめまして。
メールします。