昔なら「男ならやっぱキャブでしょ！」なんて言ってたもんですが、今はむしろインジェクション化の方に興味があります。
上の写真はDYNATECというメーカーのIDAスタイルインジェクションスロットルボディ。
最新のLet’s Play VWsに載ってたのと同じものでしょうかねー。
写真ではV8用のマニホールドに付いてるけど、本体はツインチョークのIDAスタイルなのでもちろんVWにも使えます。
CBでも↑こんなWEBERスタイルのスロットルボディが以前からリリースされてますけど、これだとインジェクターがモロに外付けなので、インジェクションだってことをアピールしたいならいいのかもしれないけど、エンジンルームをシンプルに見せたいというCal Look VWならスロットルボディもシンプルな方がベター。
DYNATECのスロットルボディはIDAならフロート室にあたる部分にインジェクターが内蔵されていて、本体から配線出ちゃってるので完全にIDAを気取るのはムリとしても、CBのよりはかなりシンプルにできそうです。
48IDAルックでありながら、年間通じて調整や気難しさとは一切無縁の快適ハイパフォーマンスエンジンが組めるかも？
頭の固いIDA信者には軟弱扱いされるかもしれませんけどね(笑)
お値段と信頼性によってはコレでOVALをインジェクション化してもいいかな～なんて思います。
