最近OVALの調子が悪かったので、この前の連休中にちょこっとメンテ。
この梅雨の湿度の高さから原因はなんとなく予想していたけれど、MSDのディスビキャップを外したら案の定、接触部分が腐食してました。
私のようにたまにしか乗らないとこうなるケースが多いみたいで、やっぱりマメに見てあげないとダメですね。
一説ではグレーのキャップの頃のディスビはクオリティが高く、このような症状はあんまり出ないらしいのですが、グレーでも後期のものはやっぱりダメという話もあります。
よくVWOCN・TOMBOさんと冗談まじりに「MSDは消耗品だから（笑）」なんて言ってますが、ウン万もするディスビを消耗品とは割り切れないですよねぇ。
MSDさん、もうちょっと日本の高温多湿な気候にも耐えられるディスビを作ってくれませんか？
でも、接触部分を清掃したら、いままでグズってたのがウソみたいに絶好調！
今日は午前中お客さんのところで打合せだったんですが、帰りの晴れた農道は気持ち良かったです（行く時は朝の雨で濡れてた）。
＞MSDさん、もうちょっと日本の高温多湿な気候にも耐えられるディスビを作ってくれませんか？
それが、以前のモデルなんだな～。
キャップ、ローターは消耗品でもピックアップ部までは、さびによる消耗はチト困る。
新品ＭＳＤより旧型中古ＭＳＤの方がいいなんて・・・・
ＶＷ純正パーツが良いみたいなもんですね。
ペトロニクスがどんなもんか見てみたいね。
ま、普通に乗るなら009で充分ですねぇ。
MSDを使う理由はパフォーマンスよりルックスかも・・・・。
マグネットにも興味アリです！
Pertronix使ってます（ました）
MSDと同じパーツが随所に見られますが、
私の独断でいえば、MSDの方が（クオリティは）上ですね。
個人的にはMSDとPertronixで２コイチにすれば、いいデスビになると思います(^^;
MSDはルックスもありますが、アドバンス調整＆固定進角できるのが最大のメリットだと思います。
これができるのはMSDだけじゃないかと。
（もっとも固定進角にしたい人はあまりいないと思うけど）
現行MSDよりクオリティ低いって・・・（汗）
そういやアドバンス調整とか機能拡張とか、MSDの利点を全然使ってないな～。
そんなオイラにはやっぱり009・・・？