昔、ありましたよねぇ。VWピッチのポルシェアロイ。正式な名前がわかんないんですが私は「ワーゲンピッチポルシェアロイ」なんて呼んでます。
ポルシェのPCDが130mm、VW5lugのPCDが205mmなので、ポルシェアロイを履く場合はアダプターかブレーキの変更でPCDを130mmにするのが一般的なところを、VWピッチのままでポルシェアロイが履けるという画期的（？）なホイール。確か、80～90年代当時に出回っていた911・914・リビエラ・EMPI5&8などの社外ホイールと同じAmerican Eagle製だったと思います。
VWへの装着がイージーな分、ハードルの高いポルシェピッチ化に比べて格下な感じで、そもそもボルトの位置が全然違うのでポルシェピッチのアロイとは結構見た目の雰囲気も違います。そのためなのかわかりませんが、いつの間にか消えていったホイールになってしまいました。
でも、私はこのホイール結構好きなんですよね。
ポルシェピッチのアロイは文句ナシにカッコいいのは間違いないけど、コピーとしての色眼鏡ではない視点で見ればオリジナルに負けてないなかなかのデザインだと思うし、ポルシェピッチほど頑張ってない脱力感もなんだか微笑ましくていい。ただ、ヤレたままだと一気に低グレード感が出ちゃうのでやっぱりキレイな状態で履きたいホイールですね。
で、昨日のRostyleリプロと同じく次のVWに履かせる候補の一つに考えてたりもするのですが、元々人気のあったホイールじゃないだけにあまり売りを見ることがありません。あってもセンターキャップが揃ってるのはめったにないし、大事にもされないのか大抵それなりにダメージのあるものが多いです。世間的な人気はなくても好きなマニアさんは状態のいいものを持ってても手放したりはしないでしょうね。
しかし、VW用社外ホイールが増えてきた現代では、このホイールもリプロ（社外のリプロとは言わないかw）があったりするんですな。
これは現在のEMPIブランドからリリースされているVWピッチのポルシェアロイ。たぶん日本国内ではほとんど流通してないと思いますが、海外では以前から普通にラインナップされています。
ただ・・・・American Eagleに比べてちょっとデザインが微妙。決定的に違うのはセンターキャップ周辺でラウンドして5本のスポークに繋げてる部分なんですが、これがAmerican Eagleよりもさらにパチモン臭くて脱力しすぎな感じ。本物のポルシェアロイとの近さで言ったら50歩100歩な気がしなくもないけど、単純にホイールとしてのデザインではAmerican Eagleのシャープさの方がカッコいいかなぁと個人的には思います。
このホイールをセットアップしたVWの姿を見たことがないので、一度履いた状態を見てみたいですね。
あ、私はしないです（笑）
