2007年の2戦目となる「PRA JUNE NATIONALS」。
昨年は雨で流れたFLAT4とのジョイントだったが、今回はピーク時の路面温度が40℃を超えるくらいの真夏のような快晴！スタート地点は靴が脱げるくらいベッタベタでした。
クルマは前回から特に変更もなく、エアクリーナーを外した以外は街乗り仕様のまま。あえて変えたと言えばつい先日できたばかりのクラブプレートをリアに装着したくらい。はい、タイムにはまったく関係ないですね（汗）
そしてまずは午前の予選開始。
1本目はRT：0.574 ET：17.375といつもな感じだったが、せめてと思って2本目からファンベルトを外したところ、タイムは16秒台半ばへ。やっぱ小排気量ではファンベルト外しは効果的です。
しかし、RTは0.743、0.669とイマイチ・・・・。先回からたった2ヶ月くらいした経ってないのに感覚全然忘れてます。ステージングでもなかなかペースが掴めません。
気を取り直して、午後からの決勝は予選ベストの16.440を参考に16.400でダイヤルイン。
1回戦の相手はいつも14秒台をコンスタントに出すベテランのカルマン先輩。
2秒ものハンディキャップでしかも先出だと、スタートの時は相手のツリーに惑わされなくて精神的にはラクな面もありますが、相変わらずステージングのペースは掴めずRTは0.746でスタート。その後必死にゴールを目指す間も左後ろからオレンジの車体がジワジワと迫り、ゴール直前で僅かに抜かれ、この日は１回戦敗退。
ETは16.589で申告との差はたった0.189なのに、こんな僅かの差で負けるなんて、やっぱブラケットクラスはレベル高いですなー。前回のよーにマグレでは勝てません。
それでもファンベルト外してからのETは0.2秒誤差くらいなので、スタートがもっと安定するようになれば、遅いなりにも勝算はある？でも、その0.2秒がでかいんだよなぁ～。
とりあえず、今後はスタートが一番の課題ですね。
